Améliorations à bord
Ce que fait KLM
Nous ajustons légèrement notre fonctionnement à bord de nos avions. Par la réduction du poids des articles à bord, des choix de repas plus responsables et, autant que possible, le recyclage, par exemple.
Réduction du poids
Un avion plus léger consomme moins de carburant, e qui réduit les émissions de CO₂. C’est pourquoi nous essayons de réduire le poids de nos avions. Par exemple, en rendant nos sièges, chariots et autres produits à bord plus légers.
Ces changements sont peut-être minimes, mais ils ont un impact. Un vol d’une durée moyenne de 3 heures émet environ 31 045 kg de CO₂. En transportant 1 000 kg de moins, nous économisons environ 275 kg de CO₂. Nous redoublons d’efforts en permanence : chaque kilo compte !
Nos chariots de restauration ont été remplacés par des versions plus légères. Cela nous permet d’économiser en moyenne 400 kg par vol intercontinental.
En World Business Class, nos verres sont plus légers de 98 g. Nous économisons ainsi 14 kg par vol, soit 400 tonnes d’émissions de CO₂ en moins par an. Difficile d’imaginer un tel chiffre ? Il représente la compensation carbone moyenne par an de 30 foyers néerlandais.
Nous réduisons le poids de nos sièges. De telles modifications contribuent à alléger le poids de l’avion au décollage :
- nous avons réduit le poids des sièges en Classe Economy sur notre nouveau Boeing 737 de plus de 2 kg par siège. Une économie de poids de 400 kg par avion.
- Les nouveaux sièges de la World Business Class du Boeing 787 et du Boeing 777 comptent parmi les plus légers dans leur catégorie.
- Tous les nouveaux sièges de la classe Premium Comfort sont plus légers d’1 kg par rapport aux modèles précédents.
Nous réduisons le volume d’eau potable transporté à bord des avions au départ de l’aéroport d’Amsterdam-Schiphol. Cela nous permet d’économiser jusqu’à 2,7 millions de kilogrammes de CO₂ par an, conformément à notre plan d’action pour le climat.
Les sandwichs servis à bord utilisent un emballage plastique. Ce n’est pas le choix le plus éco-responsable, mais le plastique est plus léger que les autres matériaux. Pour cette raison, nous utilisons également des couverts en bois pour nos vols au sein de l’Europe.
En World Business Class, nos repas sont servis avec des couverts recyclables, accompagnés de boissons versées dans des verres réutilisables.
Le plateau sur lequel est servie votre collation ou repas est à base de polypropylène (un type de plastique) plus léger que les plateaux que nous utilisions auparavant. Ce matériau est moins nocif pour l’environnement que les autres types de plastique. Il est utilisé dans la fabrication des nouveaux plateaux en remplacement de ceux qui ont été cassés.
Avez-vous remarqué que les sets de nos plateaux ont disparu ? Nous les avons remplacés par une matière antidérapante directement intégrée au plateau, nous permettant ainsi d’économiser près de 22 millions de sets par an.
Choix de repas responsables
Nous servons environ 40 millions de repas par an à bord de nos vols. Lors de la sélection de nos repas, nous tenons compte de leur impact environnemental.
Un service de restauration de qualité ne se limite pas à de délicieuses saveurs. Il s’agit également de choisir des fournisseurs soucieux du développement durable et de la responsabilité. Lorsque nous sélectionnons nos fournisseurs, nous essayons de vérifier que leur impact environnemental est faible. Nous tenons compte de l’ensemble du processus de production : du début jusqu’à l’élimination du produit.
Par exemple, nous servons du poisson avec une étiquette MSC ou ASC sur les vols au départ de l’aéroport d’Amsterdam-Schiphol. Ou nous choisissons des poissons figurant sur la liste verte du guide des produits de la mer durables du WWF.
Recyclage
D’ici à 2030, nous avons pour objectif de produire 50 % de déchets résiduels en moins qu’en 2011. Nous avons atteint ce pourcentage en 2021, mais nous nous sommes rendus compte que cela s’expliquait par la diminution des vols due à la pandémie de COVID-19. Cela signifie que nous n’avons pas encore atteint notre objectif.
Nous mettons tout en œuvre pour réduire davantage notre production de déchets. La plupart de ces déchets sont générés à bord de nos vols. Nous avons mis en évidence trois de nos projets de recyclage de produits à bord :
Nous collectons et recyclons 14 types de déchets sur nos vols européens : carton, métal, verre, cannettes, plastique, etc. Chaque année, nos partenaires de recyclage valorisent environ 300 tonnes de plastique pour notre compte. Le plastique provenant des bouteilles en PET est notre matière la plus recyclée (80 000 kg).
Notre équipage sépare le marc de café et les cannettes des autres déchets en vue de les recycler. Pendant le recyclage, le marc de café libère un biogaz qui peut être utilisé pour alimenter les véhicules. Ce qui reste est ensuite utilisé pour le compostage.
Le recyclage de notre marc de café et de nos cannettes est une initiative lancée dans le cadre du défi de développement durable des employés, dans lequel nos employés développent des idées durables.
Vous n’avez pas envie de manger votre en-cas ? Pas de problème, nous les réutiliserons sur un autre vol européen. Nos en-cas ont une longue durée de conservation et n’ont généralement pas besoin d’être réfrigérés.
Règles et réglementations en matière de recyclage
Améliorer la façon dont nous gérons les déchets et le recyclage dans notre secteur peut être difficile. Pour certaines destinations, des règles et réglementations strictes limitent les quantités que nous pouvons recycler. Nous travaillons d’arrache-pied pour faire évoluer ces restrictions. Lorsque ce sera le cas, nous espérons recycler encore plus de déchets.
Ce que vous pouvez faire
En tant que compagnie aérienne, notre responsabilité est de contribuer à la réduction de l’impact environnemental de l’aviation. Mais vous aussi, vous pouvez apporter votre pierre à l’édifice par de petites actions.
Vous partez en vacances ou en voyage d’affaires ? Quelle que soit l’occasion, pensez à emmener des bagages plus légers et en moindre quantité, lors de votre voyage. Aussi faible puisse être l’impact, chaque kilo compte.
Un petit geste que vous pouvez faire pour réduire les déchets est d’emporter votre propre bouteille d’eau (vide). Notre équipage se fera un plaisir de la remplir pour vous à bord.
Saviez-vous que vous n’aviez pas besoin d’imprimer votre carte d’embarquement ? Après l’enregistrement en ligne, vous recevez automatiquement une carte d’embarquement électronique par e-mail. Montrez-la simplement sur votre téléphone à notre équipage.
Réfléchissez à deux fois avant de prendre l’avion. Si votre destination est proche de chez vous, envisagez plutôt de prendre le train ou le bus. Ces options émettent moins de CO₂ qu’un avion.
Manger moins de produits d’origine animale peut contribuer à réduire votre impact environnemental. C’est pourquoi nous ne servons que des sandwichs végétariens sur les vols européens. Nous proposons toujours un choix végétarien sur nos vols intercontinentaux, mais la disponibilité peut être limitée.
Vous voulez être sûr de recevoir un repas végétalien ou végétarien ? Réservez-le avant le départ.
Questions fréquemment posées
Nos petits changements à bord font partie d’un effort plus large pour réduire notre impact environnemental. Nous investissons également dans :
- le renouvellement de la flotte
le SAF (carburant d’aviation alternatif) la restauration écologique Innovation face à l’ Aviation Challenge - Réduire les émissions de nos opérations au sol
Plus un avion est léger, moins il brûle de kérosène (carburant d’avion). En consommant moins de kérosène, l’avion dégage moins d’émissions de CO₂. Même de petits changements, tels que des sièges ou des chariots plus légers, contribuent légèrement à réduire nos émissions.
Vous voulez apporter votre contribution ? Envisagez de voyager avec des bagages moins nombreux et plus légers.
Le plastique n’est peut-être pas le choix le plus éco-responsable, mais il est plus léger que beaucoup d’autres matières. Un avion plus léger consomme moins de carburant et dégage moins d’émissions de CO₂. C’est pourquoi nous utilisons toujours du plastique à bord de nos vols. L’impact est peut-être faible, mais chaque kilo compte.
Pour certaines destinations, des règles et réglementations strictes en matière d’importation nous empêchent de recycler autant que nous le voudrions. Notre équipe travaille d’arrache-pied pour aider à modifier ces restrictions. Ainsi, nous espérons atteindre notre objectif : produire 50 % de déchets résiduels en moins d’ici à 2030.
Il est de notre responsabilité de réduire l’impact environnemental de nos vols. Mais il y a de petites choses que vous pouvez faire pour aider. Par exemple, vous pouvez voyager avec moins de bagages, emporter votre propre bouteille d’eau ou utiliser une carte d’embarquement électronique. Vous pouvez également contribuer au SAF, une meilleure alternative au carburant d’aviation courant.